• Главная
  • Контакты
  • О сайте
  • Реклама на сайте
No Result
View All Result
Строим дом своими руками
  • Фундамент
  • Стены
  • Крыша
  • Пол
  • Потолок
  • Отделка
  • Ландшафт
  • Интерьер
  • Полезное
  • Фундамент
  • Стены
  • Крыша
  • Пол
  • Потолок
  • Отделка
  • Ландшафт
  • Интерьер
  • Полезное
No Result
View All Result
Строим дом своими руками
No Result
View All Result
Home Полезное

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

05/01/2019
in Полезное
180 2
0
Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео
337
SHARES
2.6k
VIEWS
Поделиться в FacebookОтправить в TelegramОтправить в Whatsapp

Пока в нашей стране и, особенно, в Киеве, решают, каким образом безопасно организовать движение велосипедистов, во многих странах эти проблемы вышли на новый уровень. Там двухколесный транспорт настолько популярен, что приходится решать проблемы с парковкой.

В некоторых странах, например, в Нидерландах, любовь к велосипедам – часть культурной традиции, которая насчитывает уже более 100 лет. Но, зачастую внимание к экологически чистому транспорту – один из пунктов программ по улучшению условий жизни, которые разрабатываются и воплощаются во многих современных городах. Поэтому, необходимость решать вопросы с организацией массовых велопарковок, обеспечивающих безопасность транспортных средств и удобство пользователей, становится все более очевидной.

Инновационные японские разработки

Пожалуй, самым впечатляющим примером решения данной проблемы являются токийские автоматические парковки. Несмотря на то, что Япония является одним из мировых лидеров в сфере производства автомобилей и отличается хорошо отлаженной системой общественного транспорта, велосипеды, по-прежнему, очень популярны – они дают неоспоримое преимущество в городских пробках. К сожалению, мест для парковки в столице катастрофически не хватает, в том числе и для велосипедов. В итоге, их оставляют на тротуарах, где они зачастую мешают прохожим.

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

Для решения проблемы еще в 2010 году японская компания Giken Seisakusho, специализирующаяся на системах защиты от наводнений, создала 5 подземных центров хранения велосипедов. Сооружение, названное Эко-цикл (ECO-Cycle), позволяет припарковать велосипед за 8 секунд. Подземная цилиндрическая часть в ширину всего 7 метров, но она достаточно глубока, чтобы принять на хранение до 200 двухколесных транспортных средств единовременно.

Владельцы велосипедов оплачивают 1800 йен в месяц (для студентов 1300 йен) за доступ к системе ECO-Cycle и получают персональную карту. Чтобы припарковать велосипед достаточно установить его в наземной будке и провести карту в установленном тут же терминале. Автоматически велосипед будет надежно зафиксирован и отправлен под землю – весь процесс занимает 8 секунд. Обратный процесс занимает ровно столько же времени.

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

Общий вид подземной велопарковки эко-цикл (ECO-Cycle), созданной компанией Giken Seisakusho

Система оказалась востребованной у дисциплинированных японцев – утверждается, что в тех местах, где появились ECO-Cycle, стихийно припаркованные велосипеды практически исчезли. Учитывая, что в японской столице неправильно припаркованного железного коня вполне могут эвакуировать, это неудивительно. Для возврата велосипеда придется заплатить штраф 4000 йен. Кроме того, ECO-Cycle обеспечивает надежную защиту от угона, порчи, воздействия неблагоприятных погодных условий.

В 2018 году число устройств достигло 47 в самом Токио, и еще 19 расположены в других городах. Конструирование одного устройства, как заявляют представители Giken Seisakusho, стоит 150 миллионов йен (1,5 млн долларов или около 100 млн рублей по нынешнему курсу) и занимает около 2 месяцев.

Автоматизированые велопарковки в Сингапуре

5 января 2018 года автоматизированная велопарковка, работающая по такому же принципу, как и японская, появилась в Сингапуре. В многофункциональном комплексе Kampung Admiralty неподалеку от станции метро появилась система SecureMyBike, внутри которой могут разместиться до 500 велосипедов.

Министерство транспорта Сингапура рассчитывает за счет подземных парковок, с одной стороны, освободить территорию на поверхности, с другой, — популяризировать велосипедные прогулки хотя бы на короткие дистанции. Власти рассчитывают расширять проект в случае, если он окажется востребованным у населения. Останавливает только стоимость и срок строительства – в отличие от японских коллег, сингапурские специалисты строили автоматизированную подземную парковку на протяжении 4 лет, а стоимость составила $4,7 млн (около 320 млн рублей по нынешнему курсу).

Чтобы оставить свой велосипед на такой парковке, нужно приобрести либо месячный абонемент за $48, либо платить 45 центов в час. Не все жители города готовы к таким платам: для студентов плата слишком высокая, для владельцев недорогих моделей тратить деньги на защиту от угона кажется нецелесообразным. Но те, кто заботится о безопасности своего транспортного средства, конечно, готовы потратить небольшую сумму в обмен на удобство и собственное спокойствие.

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

Вход в подземный велопаркинг в Нидерландах, город Эйндховен

Голландский опыт

В Нидерландах, где велосипед едва ли не национальный символ, уже давно вместительность велопарковок исчисляется не сотнями, а тысячами. И потому их решения, может, и менее изящные, чем у азиатских коллег, зато масштабнее.

Ровно год назад под центральным железнодорожным вокзалом в городе Утрехт открыли подземную велопарковку на 12,5 тысяч велосипедов. Сооружение состоит из 3 подземных этажей и снабжено электронной системой мониторинга свободных парковочных мест. Пользование бесплатное, но только в течение суток. Если велосипед хранится больше одного дня, то стоимость составляет €1,25 в сутки.

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

Подземный велопаркинг в Нидерландах

Кроме того, о строительстве подземной парковки на 8,5 тысяч мест заявила Гаага – открытие задерживается из-за технических проблем. В Амстердаме также приступают к сооружению подземного хранилища для 4 тысяч велосипедов. Но, несмотря на все эти меры, велосипедистам по-прежнему не хватает места. Власти столицы уже объявили о том, что будут эвакуировать все велосипеды, брошенные за пределами специально предназначенных для этого зон.

Тем не менее, в соответствии с последними правительственными национальными планами до конца 2022 года будет потрачено € 250 млн на обустройство велодорожек и парковок для привлечения 200 тысяч автомобилистов к велодвижению. По прогнозам, к 2030 году в стране появится более 140 тысяч парковочных мест для велосипедов – многие из них под землей.

Появился новый мировой тренд – подземные велопаркинги. Видео

Подземные парковки в Израиле

Буквально в этом месяце появились сообщения о решении создать в Тель-Авиве подземную велопарковку. Такое решение принято на основании результатов общественных опросов, которые показали, что большинство горожан отказываются от пользования велосипедами из-за отсутствия охраняемых парковочных мест. Решение этой проблемы, по мнению представителей Правительства, будет способствовать более широкому использованию этого вида транспорта.

Смотрите видео о том, как пользоваться подземной велопарковкой ECO-Cycle в Японии

Медиа

Источник

Share135ShareSendTweet84Share24Share17Share24

Related Posts

Установка дверного доводчика своими руками
Полезное

Установка дверного доводчика своими руками

22/11/2021
2.5k
Историю и литературу прорезали горизонтальной винтовой лестницей
Полезное

Историю и литературу прорезали горизонтальной винтовой лестницей

17/11/2021
2.5k
Виды декоративных штукатурок и способы их применения. Окончание
Полезное

Виды декоративных штукатурок и способы их применения. Окончание

09/11/2021
2.5k
Вертикальная укладка прямоугольной керамической плитки. Фото и видео
Полезное

Вертикальная укладка прямоугольной керамической плитки. Фото и видео

04/11/2021
2.5k
Load More

Интересно:

Search

No Result
View All Result

Все про строительство:

  • Бассейн (2)
  • Двери (7)
  • Интерьер (35)
  • Крыша (19)
  • Ландшафт (39)
  • Ограждения (1)
  • Окна (21)
  • Отделка (30)
  • Отопление (52)
  • Покраска (9)
  • Пол (24)
  • Полезное (1 360)
  • Потолок (11)
  • Разное (55)
  • Сад (7)
  • Скважина (3)
  • Спецтехника (41)
  • Стены (27)
  • Утепление (41)
  • Фундамент (35)
  • Электричество (32)
  • Электроинструменты (47)
Facebook Twitter Youtube LinkedIn RSS

Случайные фото со статей:

В Украине появилась новая технология строительства домов из CLT-панелей
Как и чем правильно топить твёрдотопливный котёл

Рекомендуем:

Бассейн Двери Интерьер Крыша Ландшафт Ограждения Окна Отделка Отопление Покраска Пол Полезное Потолок Разное Сад Скважина Спецтехника Стены Утепление Фундамент Электричество Электроинструменты

Сотрудничество:

  • Главная
  • Реклама на сайте
  • О сайте
  • Контакты
  • ruRU

Полезно:

  • Плюсы и минусы модульных домов

    Плюсы и минусы модульных домов

    2387 shares
    Share 955 Tweet 597
  • Какие кровельные материалы Ruukki представлены на украинском рынке. Окончание

    2339 shares
    Share 936 Tweet 585
  • Как своими руками построить забор для дачи. Часть 2

    1738 shares
    Share 695 Tweet 435
  • Что делать, если при включении стиральной машины выбивает УЗО

    1369 shares
    Share 548 Tweet 342
  • Как заказать правильный забор из профнастила. Видео

    1214 shares
    Share 486 Tweet 304

© 2020 Все права защищены gorodinfo.org.ua - Сайт создан в | студии "Движок".

No Result
View All Result
  • Главная
  • Контакты
  • О сайте
  • Реклама на сайте

© 2020 Все права защищены gorodinfo.org.ua - Сайт создан в | студии "Движок".

Login to your account below

Forgotten Password?

Fill the forms bellow to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Окно

Окно

×

Присоединиться к нашим сообществам

Уважаемый посетитель, предлагаем Вам присоединиться к нашим сообществам. Вы всегда первыми будете читать свежие статьи и интересный материал — нажмите на кнопку «Нравится».

Реклама на сайте:

У нас Вы всегда сможете заказать написание статьи, разместить баннер, забрендировать раздел, так же у нас есть и много других порталов.
Реклама на сайте — подробно
По вопросам рекламы на сайте или сотрудничества пишите нам info@gorodinfo.org.ua или в студию «Движок»: info@dvigok.com.ua

Если вы хотите получать уведомления на свой E-mail о появлении новых статей, то рекомендуем вам чуть ниже ввести свой электронный почтовый адрес.

Add New Playlist