Что такое каретка для бензопилы для продольного распила

При наличии бензопилы, всегда есть возможность обустроить с её помощью мини-лесопилку. Такой вариант, вполне, доступен для домашних мастеров, занимающихся переработкой древесины. Однако, обычную бензопилу приходится постоянно удерживать навесу, от чего страдают и точность распиловки, и безопасность работающего. Не лучше ли оборудовать технику специальной кареткой, предназначенной и для продольной распиловки, и для групповой резки полуфабриката?

Преимущества каретки для бензопилы

Наличие каретки для бензопилы позволяет следующее:

1. Минимизировать время, необходимое для установки и демонтажа переносной лесопилки.
2. Облегчить управление пилой, поскольку для её перемещения будут применяться специальные направляющие.
3. Иметь в распоряжении рабочую поверхность, которая не ржавеет, и не загрязняется отходами.
4. Со временем, модернизировать производство, увеличивая размеры каретки.
5. Увеличить массу и размеры сечения перерабатываемого бревна, поскольку в каретке предусматривается привод перемещения заготовки.
6. Повысить точность обработки, поскольку для продольного пиления с заданной точностью предусматриваются фиксирующие ограничители.
7. Повысить безопасность оператора при загрузке бревна (увеличивается также его стабильность при резке).

Ряд преимуществ каретки имеют чисто потребительский характер: например, мини-лесопилку можно разбирать на фрагменты длиной не более метра, которые можно легко транспортировать в багажнике легкового автомобиля. В конструкции промышленных моделей предусматриваются также удобные транспортировочные ручки и устойчивые при работе бензопилы нижние опоры.

Составные элементы каретки для бензопилы

Типовая конструкция каретки для бензопилы состоит из следующих частей:

1. Опорной рамы с направляющими, которые собираются непосредственно на месте использования с применением стандартных секций.
2. Системы автоматического контроля параметров деревообработки, в которую входят конечный выключатель, датчики контроля глубины реза, температурные детекторы, узлы измерения текущих вибраций инструмента и пр. Набор таких узлов у каждого из производителей кареток различен.
3. Измерительные шкалы, устанавливаемые на направляющих.
4. Двигатель перемещения каретки.

Дополнительного обслуживания это оборудование не требует.

В качестве примера, рассмотрим схему и возможности портативной лесопилки Logosol F2 Farmer с кареткой под бензопилу. Она предназначается для продольной распиловки брёвен диаметром до 60 см и собирается из стандартных секций длиной 1 м, которые изготавливаются из анодированного алюминия.

Здесь, имеется два варианта привода:

• Для бензопил с ручной подачей используется конструкция с 4-метровой направляющей, по которой производится вертикальное и горизонтальное перемещение каретки. Наиболее подходящим типом бензопилы для такой цепной пилорамы является Stihl MS391. Мощность двигателя — 3,3 кВт при массе 6,4 кг. Если использовать пилу большей мощности, например, Stihl MS661, то распиловка пойдёт ещё быстрее.
• Для бензопил, которые оснащены функцией автоматической подачи, больше подойдёт Logosol Log Moulder. Это комплекс, включающий приводную каретку, имеющую возможность изменять производительность и скорость движения пильного плотна в зависимости от усилия сопротивления обрабатываемого материала. Установка применяется преимущественно для электрических пил, но может быть приспособлена и под бензиновые.

Применение каретки

С помощью цепной каретки, входящей в состав мини-пилорамы, можно резать все виды древесины — от твёрдого дуба до сучковатой сосны. Точность установки параметров пиления задаётся оператором, а практически, все модели цепных пил обеспечивают получение гладкой поверхности, которую в дальнейшем легко обрабатывать.

Удаление опилок, которые образуются в процессе распиловки древесины, производится цепью пилы, а по окончании процесса, доски могут быть окончательно очищены от отходов. Настройка каретки производится на расстояние 2 метра между брёвнами (для более длинных брёвен) или на 1 метр для более коротких фрагментов древесины, что подойдёт для разрезания фруктовых деревьев.

Цепные мини-лесопилка с каретками модели F2 производятся из прочного алюминиевого сплава, которые имеет защитное покрытие. Предельная масса лесоматериала, который может обрабатываться с применением этих кареток, составляет 1000 кг., при наибольшей длине обрабатываемого бревна 3800 мм.

При необходимости работ с брёвнами большой длины, рама может наращиваться однотипными фрагментами, которые доступны по дополнительному заказу. Также, на раме или рядом с ней могут устанавливаться несколько подъёмников для брёвен, что позволяет обрабатывать длинные брёвна с высокой производительностью, и при сохранении всех параметров точности.

Как сделать каретку для бензопилы своими руками

Поскольку цена профессионально производимого оборудования (подобного тому, которое описано выше), колеблется в пределах 2500 — 3000 долл. США, нетрудно решить, что лучше всего попробовать сделать каретку для бензопилы своими руками.

Сообразно размерам наиболее часто используемых бензопил, габариты каретки в сборе, а также её внешний вид представлены на рисунке.

Изготовление и сборка каретки для бензопилы производится в следующей последовательности.

• Вначале, к монтажу подготавливается двигатель привода. Для этого, снимают шкив привода и устанавливают муфту включения, в результате, получается готовая режущая головка.
• Под монтажную пластину двигателя необходимо изготовить опорный кронштейн. Изменением диаметра шкива можно управлять скоростью резания лесоматериала – до 2,5 раз быстрее, чем это допускается базовой частотой вращения двигателя.
• Для снижения температуры и исключения варианта заклинивания двигателя, его выходной вал шлифуют таким образом, чтобы звёздочка цепного привода, без учёта габаритов центрального подшипника, плотно прилегала к кронштейну.
• Наличие ременной передачи на валу, который приводит в движение цепь, обеспечивает защиту двигателя от вибрации и сотрясений, создаваемых цепью.
• Остаётся отрегулировать зацепление, чтобы получить правильную скорость цепи.
• Затем, необходимо установить на приводной вал подшипники для более интенсивных условий эксплуатации, с повышенной несущей способностью.

Источник